对速度与激情的追求：bmw m嘉年华燃爆上海滩
“m，是世界上最有力量的字母！”这句出自宝马的宣言，绝非空穴来风。bmw m系列高性能车，是bmw品牌灵魂的最佳诠释，承载着百年造车精髓，代表着对极致性能的不懈追求、对精湛工艺的极致追求，以及对个性选择的极致尊重。
自1972年bmw m高性能车部门成立至今，bmw m家族已走过半个世纪的光辉历程。尽管外观与普通版bmw车型相似，m车型却拥有高达80%的专属或重新开发的零部件，将赛车性能融入量产车，最大程度满足驾驶者对速度与激情的渴望。
bmw m，是终极驾驶机器的终极诠释，在全球范围内拥有无数拥趸，成为无数车迷心中的梦想座驾。在中国，bmw m官方俱乐部已拥有近5万名车主和粉丝。为了回馈这份热爱，宝马中国持续开展丰富多彩的体验式营销活动，将m的赛车文化传递给更多人。
继去年首度登陆中国后，第二届中国bmw m嘉年华于9月15-16日在上海国际赛车场盛大举行，为广大m车主和粉丝带来更为丰富精彩的体验。
本届m嘉年华以m赛车文化为主题，邀请了宝马官方赛车手和宝马授权房车赛车队亲临现场，更有两台m4 gt4赛车带来精彩绝伦的表演。备受期待的m车主赛道巡游项目，让车迷们零距离感受真实的赛车运动氛围。
今年的m嘉年华向更多车主和粉丝敞开了大门，赛道体验名额从去年的160人增至800人，上海f1赛道全程开放，让参与者尽情体验m专属的极致驾驶乐趣和赛道激情。
9月15日晚，m粉丝狂欢夜将活动推向高潮。当红小生黄景瑜和王一博与四位顶级赛车手组成红蓝战队，驾驶着m车型在现场搭建的3公里红蓝赛道上展开激烈角逐，速度与激情在赛道上完美演绎，“热血同道”的主题响彻整个夜晚。
全新bmw m2雷霆版正式宣告上市并公布价格，在狂欢夜中为气氛增添了沸点。m2雷霆版搭载了与m3、m4同款的s55 3.0l m twinpower turbo涡轮增压直列六缸发动机，相对上一代车型，最大功率飙升40马力至410马力，最大扭矩豪增85牛·米，达到550牛·米，百公里加速仅需4.2秒，售价固定在64.98万元。
眼下，bmw m系列车型的阵营中已壮大至9位成员，涵盖了从入门级轿跑车到豪华中大型suv等各个细分市场，如m2、m3、m4双门轿跑车、m4敞篷跑车、m5、m6双门轿跑车、m6四门轿跑车、x5 m和x6 m等。
2018年堪称bmw m系的丰收年，6款新作在中国市场陆续登场，形成“3 3”的阵容，“3”为3款全新车型，"3"为3款限量版车型。
今年3月，全新m5在内蒙古海拉尔的赛道上首次迎客，刷新了上赛场的圈速纪录；同级别市场中的执牛耳者m4，在4月推出了全新bmw m 4cs；今晚的bmw m嘉年华，全新bmw m2雷霆版车型闪耀登场。成都车展（8月底开幕）将见证三款m迷限定版车型的发布。
回望2017年，bmw m系列取得了强劲的增长势头；展望2018年前8个月，同比增幅达到24.8%。2017年，配备m运动套件的车型在中国的销售量超过9万辆，让中国成为bmw m在全球市场上的最佳销售地，这充分反映了国内消费者对bmw m的追捧。m系列的经销商网络也在不断完善，预计今年年底，经销商数量将达到2016年的3倍。
再回到此前业界的盛传，指欧洲即将实施更加严苛的油耗测试标准，现款m3可能面临停产，车企或将通过安装电动机系统来推出油耗更低的混合动力版m3。针对这一传言，刘博士澄清：现款m3并不会停产，不仅如此，m4也会持续生产。
刘博士接着强调，节能环保已成为整个汽车行业的趋势。bmw旗下拥有两个子品牌，除了m，还有i，其中i3、i8等车型正是为了满足节能环保的需求，代表着整个汽车行业向电动化转型的大趋势。
对于m系列而言，不排除在未来某一天，我们不再采用内燃机，而是选择电力驱动。m所代表的并非某种特定的驱动模式，而是驾驶体验以及造车理念上的持续创新，因此m将永远是m，m3也将永远是m3。无论发生怎样的变化，m系列都将一如既往、尽最大可能为消费者带来极致的驾驶体验，代表着bmw终极驾驶乐趣的巅峰。未来，m系列或许也会走向电动化之路，但它所倡导的驾驶乐趣、造车理念和科技创新将永不褪色。
不禁想起那句话：“你大爷永远是你大爷。”无论m是46岁，还是86岁，m始终都是m。
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